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Extrait de Wikipédia :
Une version propulsion à V6 arrière de la Clio a été commercialisée, et a connu un restylage parallèlement à la version plus classique.
Destinée à célébrer l'engagement de Renault dans la compétition automobile avec la R5 Turbo et Turbo II, Renault se lance dans la fabrication d'une Clio à moteur V6 3.0l en position centrale arrière, au kit carrosserie extra large et viril.
La création de cette "super-Clio", bien que parfois exigeante à piloter et assez chère, reste dans la tête des passionnés de Renault sportives comme étant l'un des meilleurs souvenirs de l'histoire de la marque.
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